नदियों के किनारे बसे शहर और भारत के औद्योगिक नगर

बस्तियां वहीं बसती हैं जहां जल हो। भारत का लगभग हर प्राचीन नगर किसी नदी के किनारे या संगम पर बसा है, क्योंकि नदी ने पीने का पानी, सिंचाई, परिवहन मार्ग, रक्षा रेखा और तीर्थ स्थान दिया। उद्योग ने बाद में उसी तर्क का अनुसरण किया और दो शर्तें जोड़ दीं: पास में कोई खनिज या कच्चा माल, तथा उत्पाद ले जाने के लिए रेलमार्ग। परीक्षक इन दोनों प्रतिरूपों को एक अंक के सुमेलन प्रश्नों में बदल देते हैं, इसलिए यह अध्याय सूची के रूप में याद करना पड़ता है: नगर के साथ उसकी नदी, और नगर के साथ उसका उत्पाद।

नगर नदी के किनारे क्यों बसे

नदी तट नगर को एक साथ पांच चीजें देता है: पीने और बाढ़ के मैदान की फसलों के लिए जल, आसपास की भूमि को उपजाऊ रखने वाली गाद, रेल युग से पहले सस्ता जलमार्ग, एक ओर प्राकृतिक सुरक्षा, और भारत में वह घाट जहां लोग स्नान और संस्कार करते हैं। गंगा पर वाराणसी, गंगा और यमुना के संगम पर प्रयागराज, जहां गंगा पर्वत छोड़ती है वहां हरिद्वार तथा गोदावरी पर नासिक, ये सब व्यापार और तीर्थ दोनों को जोड़ते हैं। राजधानियों ने भी यही प्रतिरूप दोहराया: यमुना पर दिल्ली, झेलम पर श्रीनगर, गोमती पर लखनऊ, गंगा पर पटना और ब्रह्मपुत्र पर गुवाहाटी।

भारत के नगर और उनकी नदियां

विश्व के नगर और उनकी नदियां

लंदन टेम्स पर, पेरिस सीन पर, रोम टाइबर पर, बर्लिन स्प्री पर, मॉस्को मोस्क्वा पर और काहिरा नील पर बसा है। बगदाद टाइग्रिस पर है। डेन्यूब तीन राजधानियों की नदी है, वियना, बुडापेस्ट और बेलग्रेड, जो परीक्षा का प्रिय सुमेलन प्रश्न है। एशिया में ढाका बुड़ीगंगा पर, बैंकॉक चाओ फ्राया पर, लाहौर रावी पर और काबुल काबुल नदी पर बसा है। संयुक्त राज्य अमेरिका में वाशिंगटन पोटोमैक पर और न्यूयॉर्क हडसन के मुहाने पर है, जबकि चीन में शंघाई हुआंगपू पर बसा है, जो यांग्त्से के मुहाने के पास की सहायक नदी है।

भारत के औद्योगिक नगर

भारतीय उद्योग गुच्छों में बढ़ा। सूती वस्त्र उद्योग मुंबई और अहमदाबाद में गया, जहां काली मिट्टी का क्षेत्र, बंदरगाह और आर्द्र जलवायु एक साथ थे, तथा दक्षिण में कोयंबटूर में। लोहा और इस्पात छोटानागपुर पठार और उसके किनारों पर गया, जहां कोयला, लौह अयस्क, मैंगनीज और जल एक-दूसरे के निकट हैं। दूसरी और तीसरी योजना के सार्वजनिक क्षेत्र के इस्पात संयंत्र विदेशी सहयोग से बने: छत्तीसगढ़ में भिलाई और झारखंड में बोकारो सोवियत सहयोग से, ओडिशा में राउरकेला जर्मन सहयोग से और पश्चिम बंगाल में दुर्गापुर ब्रिटिश सहयोग से, जबकि पहला बड़ा निजी संयंत्र 1907 में स्थापित जमशेदपुर का टाटा आयरन एंड स्टील था। रेल कारखाने अपना अलग गुच्छ हैं: चेन्नई के निकट पेरंबूर में इंटीग्रल कोच फैक्टरी, कपूरथला में रेल कोच फैक्टरी, चित्तरंजन में विद्युत रेल इंजन कारखाना और वाराणसी में रेल इंजन कारखाना।

परीक्षा में पूछे जाने वाले उपनाम

सूती मिलों के कारण अहमदाबाद को भारत का मैनचेस्टर और कोयंबटूर को दक्षिण भारत का मैनचेस्टर कहा जाता है। कानपुर चर्म नगरी है, जमशेदपुर इस्पात नगरी है और झरिया क्षेत्र के कारण धनबाद भारत की कोयला राजधानी है। बेंगलुरु उद्यान नगर और भारत की सिलिकॉन वैली दोनों है, सूरत हीरा नगरी है और अंगूर पट्टी के कारण नासिक मदिरा राजधानी कहलाता है। जयपुर गुलाबी नगर, जोधपुर नीला नगर, जैसलमेर स्वर्ण नगर और कोच्चि अरब सागर की रानी है।

दोनों सूचियां कैसे जुड़ती हैं

कई औद्योगिक नगर नदी के किनारे हैं और इसका कारण है: इस्पात, कागज, उर्वरक और कपड़ा बनाने में टनों पानी लगता है और बहिःस्राव को कहीं जाना होता है। स्वर्णरेखा पर जमशेदपुर, गंगा पर कानपुर, साबरमती पर अहमदाबाद और तापी पर सूरत, सभी उस स्थान पर बढ़े जहां जल, रेल और कच्चा माल मिले। इसी कारण भारत में नदी प्रदूषण वहीं सबसे अधिक है जहां उद्योग सबसे घने हैं, और गंगा कार्य योजनाएं कानपुर से वाराणसी तक के भाग पर केंद्रित रहती हैं।