बिहार का परिवहन: रेलवे, सड़कें और गंगा के पुल

गंगा बिहार को दो भागों में काटती है, और राज्य के परिवहन का इतिहास उसी गंगा को पार करने का इतिहास है। 1959 तक बिहार में गंगा पर कहीं कोई पुल नहीं था और उत्तरी तट तक नाव से पहुंचा जाता था; आज बक्सर से भागलपुर तक पुलों की एक श्रृंखला दोनों हिस्सों को बांधती है, और परीक्षक उनके नाम, नगर तथा वर्ष राज्य के किसी भी दूसरे परिवहन तथ्य से अधिक पूछते हैं। पुलों के चारों ओर हाजीपुर मुख्यालय वाला रेल मंडल, दक्षिण में ग्रैंड ट्रंक रोड, उत्तर में पूर्व-पश्चिम गलियारा, दो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और देश का सबसे पुराना राष्ट्रीय जलमार्ग हैं। बीपीएससी, बीएसएससी, बिहार पुलिस तथा रेलवे के प्रश्नपत्र इनमें से प्रत्येक से प्रश्न लेते हैं।

रेल व्यवस्था

पूर्व मध्य रेलवे, जो 2002 में रेलवे के पुनर्गठन के समय बना, का मुख्यालय वैशाली जिले के हाजीपुर में है, जो बिहार में भारतीय रेल का एकमात्र मंडल मुख्यालय है। इसके डिवीजन बिहार में दानापुर, सोनपुर तथा समस्तीपुर, झारखंड में धनबाद और उत्तर प्रदेश में पंडित दीन दयाल उपाध्याय, पुराना मुगलसराय, हैं। राज्य का दूर उत्तर पूर्वी भाग, कटिहार के आसपास, पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के कटिहार डिवीजन में आता है, जो मिलान वाले प्रश्नों का प्रिय जाल है।

• पटना जंक्शन, दानापुर, मोकामा, किऊल, झाझा, बरौनी, गया, मुजफ्फरपुर, समस्तीपुर और कटिहार वे जंक्शन हैं जिन्हें प्रश्नपत्र पूछते हैं।
• निर्मली और सरायगढ़ के बीच 2020 में खुला कोसी रेल महासेतु उस रेल संपर्क को लौटाया जिसे 1934 के भूकंप ने तोड़ दिया था।
• पूर्वी समर्पित माल गलियारा राज्य के दक्षिण से गुजरता है, जिसमें रोहतास जिले का सोननगर एक चिह्नित बिंदु है।

गंगा के पुल

मोकामा का राजेंद्र सेतु भारत के प्रथम राष्ट्रपति डॉ राजेंद्र प्रसाद ने उद्घाटित किया, और उस पर रेल लाइन तथा सड़क दोनों थीं, जो देश में गंगा पर ऐसा करने वाला पहला पुल था। पटना और हाजीपुर के बीच लगभग छह किलोमीटर लंबा महात्मा गांधी सेतु वर्षों तक भारत का सबसे लंबा नदी पुल रहा और आज भी राजधानी तथा उत्तरी तट के बीच जीवनरेखा है; उसका ऊपरी ढांचा बाद में इस्पात में बनाया गया। आगे पूर्व में विक्रमशिला सेतु भागलपुर का यातायात नवगछिया तक ले जाता है। दक्षिण की दूसरी बड़ी नदी सोन को कोईलवर में अठारह सौ साठ के दशक के रेल-सड़क पुल से पार किया जाता है, जिसका नाम अब अब्दुल बारी के नाम पर है।

सड़कें और सड़क परिवहन

बिहार का अधिकांश सड़क यातायात दो गलियारों से चलता है। दक्षिण में राष्ट्रीय राजमार्ग 19, पुराना राष्ट्रीय राजमार्ग 2 और ऐतिहासिक ग्रैंड ट्रंक रोड, सासाराम, डेहरी, औरंगाबाद से होकर धनबाद की ओर जाता है, और यह खंड स्वर्ण चतुर्भुज की दिल्ली से कोलकाता भुजा का भाग है। उत्तर में राष्ट्रीय राजमार्ग 27, पूर्व-पश्चिम गलियारा, उत्तर प्रदेश की सीमा से मुजफ्फरपुर, दरभंगा और पूर्णिया से होकर बंगाल की ओर जाता है, और यही सड़क मिथिला तथा सीमांचल के जिलों को खोलती है। 1959 में बना बिहार राज्य पथ परिवहन निगम राज्य की बसें चलाता है, और बिहार राज्य पथ विकास निगम राज्य राजमार्ग बनाता है।

हवाई और जल मार्ग

बिहार में दो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं। पटना का जयप्रकाश नारायण हवाई अड्डा मुख्य है, और बोधगया के बौद्ध परिपथ के लिए बना गया अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा बौद्ध देशों से सीधी उड़ानें लेता है, इसीलिए छोटा होने पर भी उसे अंतरराष्ट्रीय दर्जा मिला है। क्षेत्रीय संपर्क योजना के अंतर्गत 2020 में नागरिक उड़ानों के लिए खुला दरभंगा हवाई अड्डा उत्तर बिहार को सेवा देता है, और पटना के पास बिहटा में वायुसेना का अड्डा है।

• राष्ट्रीय जलमार्ग एक, हल्दिया से प्रयागराज तक गंगा, 1,620 किलोमीटर लंबा है और 1986 में घोषित भारत का पहला राष्ट्रीय जलमार्ग था; उसका लंबा बिहार खंड बक्सर, पटना, मुंगेर तथा भागलपुर से गुजरता है।
• विश्व बैंक की सहायता वाली जल मार्ग विकास परियोजना ने इस जलमार्ग को गहरा किया और टर्मिनल बनाए, जिनमें पटना का बहुविध टर्मिनल है, जिससे कंटेनर नदी के रास्ते बिहार और हल्दिया के समुद्र के बीच चल सकें।
• गंडक, कोसी और सोन में स्थानीय नाव यातायात चलता है, और जहां पुल नहीं है वहां आज भी गंगा पर नाव से पार उतरा जाता है।

एक साथ पढ़ें तो इस अध्याय का ढांचा याद रखने योग्य है, अर्थात हाजीपुर में एक मंडल मुख्यालय, दक्षिण में एक और उत्तर में एक मुख्य सड़क, दो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, एक राष्ट्रीय जलमार्ग और पुलों की वह श्रृंखला जिसमें 1959, 1982 तथा 2001 सबसे महत्वपूर्ण तीन वर्ष हैं।