सतना–देवेंद्रनगर और रीवा–चुरहट रेल लाइनें राष्ट्र को समर्पित
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और मुख्यमंत्री मोहन यादव ने मध्य प्रदेश में 53 किमी सतना–देवेंद्रनगर तथा 65 किमी रीवा–चुरहट रेल लाइनों का उद्घाटन किया।

चर्चा में क्यों
24 अक्तूबर 2026 को ललितपुर–सिंगरौली परियोजना के सतना–देवेंद्रनगर और रीवा–चुरहट रेलखंड राष्ट्र को समर्पित किए गए तथा देवेंद्रनगर–चुरहट यात्री गाड़ी को हरी झंडी दिखाई गई।
मध्य प्रदेश के विंध्य अंचल में 24 अक्तूबर 2026 को दो नई रेल लाइनों पर गाड़ियों का परिचालन शुरू हो गया। केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव नई दिल्ली से वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिये कार्यक्रम में शामिल हुए और मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव की मौजूदगी में सतना–देवेंद्रनगर तथा रीवा–चुरहट रेलखंड राष्ट्र को समर्पित किए गए। इसी मौके पर देवेंद्रनगर–चुरहट–देवेंद्रनगर नई यात्री गाड़ी को हरी झंडी दिखाई गई। मुख्य समारोह चुरहट रेलवे स्टेशन पर हुआ, दूसरा कार्यक्रम नागौद स्टेशन पर रखा गया, जिसमें उप मुख्यमंत्री राजेंद्र शुक्ल तथा रीवा, सीधी, सतना और खजुराहो के सांसद शामिल हुए।
दोनों रेलखंड आंकड़ों में
| रेलखंड | लंबाई | लागत |
| रीवा–चुरहट | लगभग 65 किमी | लगभग 1,070 करोड़ रुपये |
| सतना–देवेंद्रनगर | लगभग 53 किमी | लगभग 873 करोड़ रुपये |
रीवा वाली लाइन रामपुर नैकिन और चुरहट के बीच अंतिम लगभग 22.5 किमी हिस्से के बनने से पूरी हुई, जबकि सतना वाली लाइन फुलवारी और देवेंद्रनगर के बीच आखिरी 8 किमी के साथ तैयार हुई। दोनों खंड ललितपुर–सिंगरौली रेल परियोजना का हिस्सा हैं, जिसे मुख्यमंत्री ने 541 किमी लंबा बताया और कहा कि यह उत्तर प्रदेश तथा मध्य प्रदेश को जोड़ते हुए ललितपुर, छतरपुर, पन्ना, सतना, रीवा, सीधी और सिंगरौली को लाभ देगी।
क्षेत्र को क्या मिलेगा
चुरहट तक रेल पहुंचने से सीधी जिले के लोग पहली बार देश के रेल नेटवर्क से जुड़े हैं, जिससे विद्यार्थियों, मरीजों और रोज सफर करने वालों की राह आसान होगी। सतना और उसके आसपास चूना-पत्थर तथा सीमेंट एवं खनिज आधारित उद्योग हैं, इसलिए नई लाइन से सीमेंट और क्लिंकर की ढुलाई सड़क के बजाय रेल से होने और लागत घटने की उम्मीद है। देवेंद्रनगर, नागौद और पन्ना इलाके के किसानों तथा व्यापारियों को अनाज, पत्थर शिल्प और हस्तशिल्प के लिए बड़े बाजार मिलेंगे, साथ ही भंडारण, परिवहन और व्यापार में रोजगार बढ़ेगा। मुकुंदपुर का सफेद बाघ सफारी, चचाई और बहुती जलप्रपात, रीवा का किला तथा गोविंदगढ़ जैसे पर्यटन स्थल भी आसानी से पहुंच में आएंगे।
राज्य में रेल परियोजनाएं
रेल मंत्री ने बताया कि मध्य प्रदेश में लगभग 1 लाख करोड़ रुपये की रेल परियोजनाओं पर काम चल रहा है, जिनमें नई लाइनें, दोहरीकरण, तीसरी-चौथी लाइन और आमान परिवर्तन शामिल हैं। ये काम ललितपुर–सिंगरौली, सतना–रीवा, कटनी–सिंगरौली, जबलपुर–गोंदिया, बीना–भोपाल–इटारसी, रतलाम–खंडवा तथा इंदौर–दाहोद जैसे खंडों पर हो रहे हैं। उनके मुताबिक इनके पूरा होने पर राज्य में 100 से अधिक लंबी दूरी की तथा 50 से 60 मेमू एवं इंटरसिटी जैसी छोटी दूरी की गाड़ियां चल सकेंगी। राज्य के करीब 80 स्टेशन पुनर्विकास की सूची में हैं और खजुराहो स्टेशन स्थानीय विरासत की झलक वाली वास्तुकला में बनाया जा रहा है। मंत्री ने परियोजना के लिए काटे गए पेड़ों के बदले लगाए पौधों का निरीक्षण करने के निर्देश भी दिए।
महत्वपूर्ण तथ्य
| समर्पित रेलखंड | सतना–देवेंद्रनगर और रीवा–चुरहट, मध्य प्रदेश |
|---|---|
| लंबाई | लगभग 53 किमी और लगभग 65 किमी |
| लागत | लगभग 873 करोड़ रुपये और लगभग 1,070 करोड़ रुपये |
| मूल परियोजना | ललितपुर–सिंगरौली रेल परियोजना, लगभग 541 किमी |
| नई गाड़ी | देवेंद्रनगर–चुरहट–देवेंद्रनगर यात्री सेवा |
| उद्घाटन | रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव (वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग) और मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव |
| नया जुड़ा जिला | सीधी |
| तिथि | 24 अक्तूबर 2026 |
परीक्षा की दृष्टि से
दोनों रेलखंडों के नाम, लंबाई (53 किमी और 65 किमी), लागत (873 करोड़ और 1,070 करोड़ रुपये), मूल परियोजना ललितपुर–सिंगरौली तथा उसकी 541 किमी लंबाई, नए जुड़े जिले (सीधी), नई गाड़ी और उद्घाटन करने वाले दोनों नेता याद रखें।
अभ्यास प्रश्न
अक्तूबर 2026 में शुरू हुए सतना–देवेंद्रनगर और रीवा–चुरहट रेलखंड किस रेल परियोजना का हिस्सा हैं?
- A.कटनी–सिंगरौली परियोजना
- B.ललितपुर–सिंगरौली परियोजना
- C.इंदौर–दाहोद परियोजना
- D.जबलपुर–गोंदिया परियोजना
उत्तर देखें
दोनों नए रेलखंड, लगभग 53 किमी का सतना–देवेंद्रनगर तथा लगभग 65 किमी का रीवा–चुरहट, इसी परियोजना के अंतर्गत बने हैं।
पूरी व्याख्या पढ़ें →चुरहट तक रेल सेवा पहुंचने से कौन सा जिला देश के रेल नेटवर्क से जुड़ा?
- A.पन्ना
- B.सतना
- C.सीधी
- D.छतरपुर
उत्तर देखें
चुरहट सीधी जिले में पड़ता है और लगभग 65 किमी लंबी रीवा–चुरहट लाइन बन जाने से सीधी के लोगों को देश के रेल नेटवर्क पर सफर करने का अवसर मिला है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →नई सतना–देवेंद्रनगर रेल लाइन की अनुमानित लागत कितनी है?
- A.लगभग 1,070 करोड़ रुपये
- B.लगभग 873 करोड़ रुपये
- C.लगभग 541 करोड़ रुपये
- D.लगभग 1,339 करोड़ रुपये
उत्तर देखें
सतना–देवेंद्रनगर लाइन की लंबाई करीब 53 किमी है और फुलवारी तथा देवेंद्रनगर के बीच आखिरी 8 किमी हिस्से के बनने पर यह पूरी हुई।
पूरी व्याख्या पढ़ें →रेल मंत्री के अनुसार मध्य प्रदेश में लगभग कितने मूल्य की रेल परियोजनाओं पर काम चल रहा है?
- A.लगभग 10,000 करोड़ रुपये
- B.लगभग 50,000 करोड़ रुपये
- C.लगभग 1 लाख करोड़ रुपये
- D.लगभग 5 लाख करोड़ रुपये
उत्तर देखें
उद्घाटन कार्यक्रम में रेल मंत्री ने बताया कि मध्य प्रदेश में इतनी राशि की रेल परियोजनाओं पर काम हो रहा है, जिनमें नई लाइनें, दोहरीकरण, तीसरी और चौथी लाइन तथा आमान परिवर्तन शामिल हैं।
पूरी व्याख्या पढ़ें →अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
24 अक्तूबर 2026 को मध्य प्रदेश में कौन से दो रेलखंड राष्ट्र को समर्पित किए गए?
लगभग 53 किमी का सतना–देवेंद्रनगर और लगभग 65 किमी का रीवा–चुरहट रेलखंड, दोनों ललितपुर–सिंगरौली रेल परियोजना के अंतर्गत। इसी कार्यक्रम में देवेंद्रनगर–चुरहट नई यात्री गाड़ी को हरी झंडी दिखाई गई।
ललितपुर–सिंगरौली रेल परियोजना कितनी लंबी है?
मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव के अनुसार लगभग 541 किमी। यह उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश को जोड़ती है तथा ललितपुर, छतरपुर, पन्ना, सतना, रीवा, सीधी एवं सिंगरौली को लाभ देती है।
रीवा–चुरहट रेल लाइन पर कितनी लागत आई?
लगभग 1,070 करोड़ रुपये। यह लाइन रामपुर नैकिन और चुरहट के बीच अंतिम लगभग 22.5 किमी हिस्से के पूरा होने से बनी, जिससे सीधी जिला देश के रेल नेटवर्क से जुड़ गया।
स्रोत
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