भारतीय रेल द्वारा स्वीकृत बरबिल-बोलानीखदान दोहरीकरण परियोजना किस गलियारे पर पड़ती है?
- A.ऊर्जा, खनिज एवं सीमेंट गलियारा
- B.स्वर्णिम चतुर्भुज गलियारा
- C.पूर्वी समर्पित माल गलियारा
- D.रेल सागर गलियारा
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यह हिस्सा केवल 6 किलोमीटर लंबा है, पर इस पर सेल की बोलानी खदानों और निजी साइडिंगों से उच्च श्रेणी का लौह अयस्क तथा पेलेट इस्पात संयंत्रों और बंदरगाहों की ओर जाता है; दोहरीकरण 122 करोड़ रुपये की पूर्णता लागत पर मंज़ूर हुआ है।
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