निर्धारण वर्ष 2026-27 के लिए लेखा परीक्षा रिपोर्ट सौंपने की 'निर्दिष्ट तिथि' अब क्या है?

सही उत्तर 21 नवंबर 2026 है। जिन करदाताओं के खातों की लेखा परीक्षा अनिवार्य है, उनके लिए निर्धारण वर्ष 2026-27 का आय विवरण दाखिल करने की तिथि 31 अक्टूबर 2026 थी, जिसे केंद्रीय प्रत्यक्ष कर बोर्ड ने तीन सप्ताह आगे बढ़ा दिया है। विकल्प A गलत है क्योंकि 31 अक्टूबर 2026 वही पुरानी तिथि है जिसे हटाया गया है, और उसे चुनने का अर्थ होगा कि विस्तार को ही अनदेखा कर दिया जाए। विकल्प C गलत है क्योंकि नवंबर के अंत की कोई तिथि घोषित नहीं हुई; बोर्ड ने एक निश्चित दिन तय किया है और वह इक्कीस तारीख है, तीस नहीं। विकल्प D गलत है क्योंकि इस घोषणा में दिसंबर का कोई उल्लेख ही नहीं है। इसी निर्णय के दूसरे हिस्से में लेखा परीक्षा रिपोर्ट सौंपने की तिथि भी आगे बढ़ाई गई है, जिससे रिपोर्ट और रिटर्न का क्रम बना रहे।

सही उत्तर केंद्रीय प्रत्यक्ष कर बोर्ड है, जिसे सामान्यतः सीबीडीटी कहा जाता है। यह वित्त मंत्रालय के अधीन काम करता है और आयकर जैसे प्रत्यक्ष करों का प्रशासन देखता है। आयकर अधिनियम, 1961 के अंतर्गत आय विवरण तथा लेखा परीक्षा रिपोर्ट की नई तिथियाँ इसी बोर्ड ने तय की हैं। विकल्प A गलत है क्योंकि केंद्रीय अप्रत्यक्ष कर एवं सीमा शुल्क बोर्ड सीमा शुल्क और वस्तु एवं सेवा कर जैसे अप्रत्यक्ष करों को देखता है, आयकर की तिथियों से उसका कोई संबंध नहीं। विकल्प C गलत है क्योंकि आयकर अपीलीय अधिकरण विवादों की सुनवाई करने वाला अपीलीय मंच है, वह अपील तय करता है, दाखिले की समयसारिणी जारी नहीं करता। विकल्प D गलत है क्योंकि नियंत्रक एवं महालेखापरीक्षक सरकार के लेखों की जाँच करते हैं, निजी करदाताओं के रिटर्न की नहीं, और वे किसी वैधानिक तिथि को बढ़ा भी नहीं सकते।

सही उत्तर राजमार्गयात्रा ऐप है। वार्षिक पास का एकमुश्त भुगतान इसी के माध्यम से होता है और राशि मिलते ही पास उस वाहन से पहले से जुड़े फास्टैग पर सक्रिय हो जाता है, इसलिए गाड़ी में कोई नया उपकरण लगाने की आवश्यकता नहीं पड़ती। विकल्प B गलत है क्योंकि एमपरिवहन वाहन और चालक अनुज्ञप्ति के दस्तावेज़ों से जुड़ा ऐप है, इस पास को सक्रिय करने का मार्ग नहीं। विकल्प C गलत है क्योंकि उमंग अनेक सरकारी सेवाओं का साझा प्रवेश द्वार है और यहाँ उसका नाम नहीं आता। विकल्प D गलत है क्योंकि भीम एकीकृत भुगतान इंटरफेस पर बना भुगतान ऐप है, यह पास खरीदने का माध्यम नहीं। यह भी ध्यान रखें कि वैध फास्टैग वाले सभी गैर-व्यावसायिक वाहन इसके पात्र हैं।

सही उत्तर 200 है। इस पास में दो सीमाएँ साथ-साथ चलती हैं - एक वर्ष की कालावधि और टोल प्लाज़ा पर दो सौ बार की आवाजाही; धारक तब तक यात्रा करता है जब तक इनमें से किसी एक में गुंजाइश बची रहे। विकल्प A गलत है क्योंकि सौ बार की सीमा वास्तविक सीमा की आधी होगी और इससे यह पास उन लोगों के लिए बहुत कम उपयोगी रह जाएगा जिनके लिए इसे बनाया गया है। विकल्प B गलत है क्योंकि योजना की बनावट में इस तरह का कोई बीच का आँकड़ा नहीं आता। विकल्प D गलत है क्योंकि सीमा दो सौ से आगे नहीं बढ़ाई गई है; मंत्रालय ने दोनों शर्तों को सरल और जोड़े में रखा है। इसके साथ 3,075 रुपये का शुल्क और 15 अगस्त 2025 की शुरुआत भी याद रखें।

सही उत्तर 3,075 रुपये है। यह एक ही बार का भुगतान धारक को एक वर्ष का उपयोग देता है, या टोल प्लाज़ा पर दो सौ बार की आवाजाही, इनमें से जो सीमा पहले पूरी हो जाए; इससे बार-बार टैग रिचार्ज कराने की ज़रूरत समाप्त हो जाती है। विकल्प A गलत है क्योंकि सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने जो शुल्क घोषित किया है वह कोई गोल-मटोल दो हज़ार रुपये नहीं है; उसमें अंत में पचहत्तर का अंश जुड़ा है और परीक्षा में यही बारीकी पूछी जाती है। विकल्प C गलत है, और वह कीमत को काफी बढ़ाकर भी दिखाता है। विकल्प D गलत है क्योंकि इस पास से पाँच हज़ार रुपये का कोई शुल्क किसी चरण पर नहीं जुड़ता; इतनी ऊँची राशि निजी वाहन मालिकों के लिए यात्रा सस्ती बनाने के उद्देश्य से मेल भी नहीं खाती।