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GK24
अर्थव्यवस्थामध्यम

जेसीआर के फैसले से पहले वाले वर्ष में इनमें से किसने भारत की सॉवरेन रेटिंग नहीं बढ़ाई थी?

  1. A.मॉर्निंगस्टार डीबीआरएस
  2. B.एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स
  3. C.रेटिंग एंड इन्वेस्टमेंट इंफॉर्मेशन, इंक.
  4. D.एशियाई विकास बैंक

सही उत्तर

D. एशियाई विकास बैंक

व्याख्या

सही उत्तर एशियाई विकास बैंक है। यह एक बहुपक्षीय विकास बैंक है जो अपने सदस्य देशों को ऋण देता है। यह क्रेडिट रेटिंग एजेंसी नहीं है और किसी देश को सॉवरेन रेटिंग नहीं देता, इसलिए इस सूची में उसका नाम आ ही नहीं सकता। विज्ञप्ति में तीन एजेंसियों का उल्लेख है जिन्होंने पिछले एक वर्ष में भारत की रेटिंग बढ़ाई। सबसे पहले मॉर्निंगस्टार डीबीआरएस ने मई 2025 में ऐसा किया। इसके बाद अगस्त 2025 में एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने और सितंबर 2025 में जापान की ही रेटिंग एंड इन्वेस्टमेंट इंफॉर्मेशन, इंक. ने रेटिंग बढ़ाई। जेसीआर का फैसला इस तरह लगभग एक वर्ष में चौथा है, इसीलिए इसे किसी एक राय के बजाय भारत की आर्थिक बुनियाद के लगातार मजबूत होने का प्रमाण बताया गया है।

पूरा लेख पढ़ें: जेसीआर ने भारत की सॉवरेन रेटिंग बढ़ाकर 'ए-' की, आउटलुक स्थिर

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Q1.अर्थव्यवस्थाआसान

जेसीआर ने भारत की दीर्घकालिक सॉवरेन जारीकर्ता रेटिंग ट्रिपल बी+ से बढ़ाकर क्या कर दी?

  1. A.ए+
  2. B.ए-
  3. C.डबल ए-
  4. D.ट्रिपल बी
उत्तर देखें

सही उत्तर: B. ए-

व्याख्या

सही उत्तर ए- है। एजेंसी ने दीर्घकालिक विदेशी मुद्रा जारीकर्ता रेटिंग और दीर्घकालिक स्थानीय मुद्रा जारीकर्ता रेटिंग, दोनों को ठीक एक पायदान ऊपर किया है, यानी ट्रिपल बी+ से ए-, और आउटलुक स्थिर ही रखा है। विकल्प ए यानी ए+ नई रेटिंग से दो पायदान ऊपर है; एक पायदान की बढ़ोतरी से वहां पहुंचा ही नहीं जा सकता। विकल्प सी यानी डबल ए- उससे भी ऊपर की अलग श्रेणी है। विकल्प डी यानी ट्रिपल बी उस रेटिंग से नीचे है जो भारत के पास पहले से थी, इसलिए वह उन्नयन नहीं बल्कि अवनयन होता। यह भी ध्यान रखें कि कंट्री सीलिंग अलग चीज है और उसे एक पायदान बढ़ाकर ए किया गया है, जो नई सॉवरेन रेटिंग से एक कदम ऊपर है। परीक्षा में दोनों को अलग-अलग याद रखें।

Q2.अर्थव्यवस्थामध्यम

विज्ञप्ति के अनुसार वित्त वर्ष 2026 में केंद्र सरकार का राजकोषीय घाटा कितना रहा?

  1. A.5.6 प्रतिशत
  2. B.4.9 प्रतिशत
  3. C.4.7 प्रतिशत
  4. D.4.4 प्रतिशत
उत्तर देखें

सही उत्तर: D. 4.4 प्रतिशत

व्याख्या

सही उत्तर 4.4 प्रतिशत है। जेसीआर ने कहा कि केंद्र का राजकोषीय घाटा वित्त वर्ष 2025 के 4.7 प्रतिशत से घटकर वित्त वर्ष 2026 में 4.4 प्रतिशत रह गया, और यह तब हुआ जब पूंजीगत व्यय ऊंचा बना रहा तथा ढांचागत निवेश पर खास जोर रहा। घाटा घटे पर उत्पादक खर्च न कटे, इसी संयोजन को एजेंसी ने राजकोषीय व्यय की गुणवत्ता में सुधार कहा है। विकल्प सी यानी 4.7 प्रतिशत पिछले वर्ष वित्त वर्ष 2025 का आंकड़ा है और इसी में परीक्षार्थी सबसे ज्यादा उलझते हैं। विकल्प ए और बी विज्ञप्ति में कहीं नहीं हैं। घाटे के साथ वृद्धि दर भी याद रखें: वित्त वर्ष 2026 में वास्तविक जीडीपी 7.8 प्रतिशत बढ़ी और वित्त वर्ष 2027 की पहली तिमाही में भी यही रफ्तार रही।

Q3.अर्थव्यवस्थामध्यम

जेसीआर ने भारतीय बैंकों की परिसंपत्ति गुणवत्ता सुधरने का श्रेय किस सुधार को दिया?

  1. A.दिवाला और शोधन अक्षमता संहिता
  2. B.कंपनी अधिनियम
  3. C.प्रतिस्पर्धा अधिनियम
  4. D.विदेश व्यापार नीति
उत्तर देखें

सही उत्तर: A. दिवाला और शोधन अक्षमता संहिता

व्याख्या

सही उत्तर दिवाला और शोधन अक्षमता संहिता है। जेसीआर ने भारतीय बैंकों की बेहतर परिसंपत्ति गुणवत्ता के पीछे तीन बातें गिनाईं: इस संहिता की स्थापना, सरकार द्वारा बैंकों में डाली गई पूंजी और भारतीय रिजर्व बैंक की कड़ी निगरानी। उसने यह भी कहा कि बैंकिंग क्षेत्र में पूंजी पर्याप्तता और लाभप्रदता ठीक बनी हुई है तथा गैर-बैंकिंग वित्तीय क्षेत्र में भी परिसंपत्ति गुणवत्ता और पूंजी पर्याप्तता सुधरी है, जिससे पूरी वित्तीय प्रणाली मजबूत हुई है। विकल्प बी यानी कंपनी अधिनियम कंपनियों के गठन और संचालन से जुड़ा है, इसका यहां उल्लेख नहीं है। विकल्प सी यानी प्रतिस्पर्धा अधिनियम प्रतिस्पर्धा-विरोधी व्यवहार से जुड़ा अलग विषय है। विकल्प डी यानी विदेश व्यापार नीति निर्यात और आयात से जुड़ी है। इनमें से किसी का भी नाम बैंकों की परिसंपत्ति गुणवत्ता के संदर्भ में विज्ञप्ति में नहीं आया है, इसलिए वे तीनों गलत हैं।

Q4.अर्थव्यवस्थामध्यम

अगस्त 2026 में चौदह सेवाएं नियमित होने के बाद अमृत भारत की कुल कितनी सेवाएं चल रही हैं?

  1. A.72
  2. B.80
  3. C.86
  4. D.94
उत्तर देखें

सही उत्तर: C. 86

व्याख्या

सही उत्तर है 86। अगस्त 2026 के दौरान अमृत भारत की चौदह सेवाएं विशेष रेलगाड़ी से नियमित रेलगाड़ी में बदली गईं और इसी बदलाव से अमृत भारत सेवाओं की कुल संख्या इस आंकड़े तक पहुंची। ये सेवाएं उत्तर प्रदेश, बिहार, गुजरात, महाराष्ट्र, तमिलनाडु और देश के अन्य महत्वपूर्ण क्षेत्रों को जोड़ती हैं। जिन मार्गों का नाम विज्ञप्ति में है उनमें सूबेदारगंज से लोकमान्य तिलक टर्मिनस, गोरखपुर से बांद्रा टर्मिनस, गोरखपुर से दिल्ली जंक्शन, अहमदाबाद से भागलपुर, प्रयागराज जंक्शन से उधना जंक्शन और धनबाद से कोयंबटूर शामिल हैं। अहमदाबाद-भागलपुर गुजरात को बिहार से जोड़ती है और धनबाद-कोयंबटूर पूर्वी भारत को दक्षिण भारत से जोड़ती है। गोरखपुर से बांद्रा टर्मिनस और दिल्ली की सेवाएं पूर्वांचल तथा पूर्वी उत्तर प्रदेश के यात्रियों को दो बड़े महानगरीय क्षेत्रों से जोड़ती हैं। विकल्प A, B और D की संख्याएं विज्ञप्ति से मेल नहीं खातीं। परीक्षा में जोड़ी गई सेवाओं की संख्या और कुल संख्या, दोनों साथ याद रखें।

Q5.अर्थव्यवस्थामध्यम

31 अगस्त 2026 तक शुरू किए जा चुके गतिशक्ति कार्गो टर्मिनलों की कुल संख्या कितनी थी?

  1. A.139
  2. B.144
  3. C.149
  4. D.154
उत्तर देखें

सही उत्तर: C. 149

व्याख्या

सही उत्तर है 149। अगस्त 2026 के दौरान पांच नए गतिशक्ति कार्गो टर्मिनल शुरू किए गए, जिससे महीने के अंत तक इनकी कुल संख्या इस आंकड़े तक पहुंच गई। ये पांच नए टर्मिनल गुजरात के शिवलखा, तमिलनाडु के नल्ली, उत्तर प्रदेश के शक्तिनगर, मध्य प्रदेश के देवराग्राम और ओडिशा के ब्रजराजनगर में हैं। ये टर्मिनल माल संभालने की सुविधा को उत्पादन और उपभोग केंद्रों के पास लाते हैं, उद्योगों के लिए अंतिम छोर तक कनेक्टिविटी सुधारते हैं और औद्योगिक स्थानों से माल की निकासी तेज करते हैं। विकल्प A और विकल्प D मिलती-जुलती पर गलत संख्याएं हैं, जबकि विकल्प B 25 से 31 अगस्त 2026 के बीच चले रक्षाबंधन विशेष फेरों की संख्या है। एक ही विज्ञप्ति के आंकड़े इसी तरह भ्रमित करने के लिए रखे जाते हैं।