एनवीएस-03 ने नाविक मिशन में पहला कक्षा उन्नयन पूरा किया

भारत के अपने नौवहन तंत्र में एक और उपग्रह जुड़ गया है। भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने 30 अक्टूबर 2026 की देर रात 23:51 बजे श्रीहरिकोटा के सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र से जीएसएलवी-एफ18/एनवीएस-03 उड़ान पूरी की। तब से यह उपग्रह अपनी कार्यकारी कक्षा की ओर बढ़ रहा है।

अंतरण कक्षा से अपने स्थान तक

राकेट ने एनवीएस-03 को भूसमकालिक अंतरण कक्षा में छोड़ा। यह कक्षा दीर्घवृत्ताकार होती है, जिसमें पृथ्वी के सबसे निकट का बिंदु नीचा रहता है और सामान्य अंतरण कक्षा में सबसे दूर का बिंदु धरातल से लगभग 35,786 किलोमीटर ऊपर होता है। इस दीर्घवृत्त से उपग्रह को ऊपर उठाने का काम अपभू मोटर करती है और इस उपग्रह में यह जिम्मेदारी द्रव अपभू मोटर नामक रासायनिक राकेट इंजन ने निभाई। इनमें से पहला प्रज्वलन 31 अक्टूबर 2026 को 16:48 बजे पूरा हुआ। उपग्रह को 111.75 डिग्री पूर्व पर निर्धारित स्थान तक पहुंचाने के लिए आगे और प्रक्रियाएं प्रस्तावित हैं।

यह उपग्रह क्यों महत्वपूर्ण है

एनवीएस-03 पांच उपग्रहों की दूसरी पीढ़ी की श्रृंखला का तीसरा सदस्य है, जो एनवीएस-01 से एनवीएस-05 तक फैली है और नाविक को नया रूप देने तथा उसका दायरा बढ़ाने के लिए बनाई गई है। यह उड़ान भूसमकालिक उपग्रह प्रक्षेपण यान की 20वीं उड़ान भी रही। उपग्रह एल1, एल5 और एस बैंड पर प्रसारण करता है और पुराने एल5 तथा एस के साथ एल1 जुड़ने से ऐसे अभिग्राहियों की संख्या बढ़ती है जो इस सेवा का उपयोग कर सकें। इसमें भारत में बनी परमाणु घड़ी के साथ खरीदी गई घड़ियां भी लगी हैं, और सटीक समय मापन ही अभिग्राही को संकेत की यात्रा अवधि से स्थिति निकालने देता है।

नाविक एक नजर में

नाविक, जिसे पहले भारतीय क्षेत्रीय नौवहन उपग्रह प्रणाली कहा जाता था, देश तथा उसकी सीमा से लगभग 1,500 किलोमीटर आगे तक स्थिति, नौवहन और समय की जानकारी देता है। मूल रूपरेखा में सात उपग्रह थे, जिनमें तीन भूस्थिर कक्षा में और चार झुकी हुई भूसमकालिक कक्षा में रखे गए, तथा चौबीसों घंटे काम करने वाले भूस्थित केंद्रों का जाल इनका सहारा है। सेवा दो तरह की है। खुली मानक स्थिति सेवा आम उपयोगकर्ताओं के लिए है और जीपीएस, ग्लोनास, गैलीलियो तथा बेदोऊ संकेतों के साथ काम करती है, जबकि कूटबद्ध प्रतिबंधित सेवा अधिकृत सामरिक उपयोगकर्ताओं के लिए रखी गई है।

प्रक्षेपण यान

जीएसएलवी तीन चरणों वाला राकेट है और इसकी खास पहचान भारत में विकसित क्रायोजेनिक उपरी चरण है, जो द्रव हाइड्रोजन तथा द्रव आक्सीजन जलाता है और जिसने पहले की उड़ानों में लगने वाले रूसी चरण की जगह ली। इसके परिबंधित बूस्टर, जिन्हें एल-40 कहा जाता है, द्रव ईंधन पर चलते हैं। यह यान करीब 50 मीटर ऊंचा था, प्रक्षेपण के समय इसका भार लगभग 420 टन था, इसमें 3.4 मीटर व्यास का धातु का पेलोड आवरण लगा था और इसने करीब 2,250 किलोग्राम का उपग्रह ले जाया।