SSC CGL में General Awareness का स्कोर स्थैतिक GK तय करता है। Tier-I के 25 और Tier-II Paper-I के 25 प्रश्नों में अधिकांश भारतीय राजव्यवस्था, इतिहास, भूगोल, अर्थव्यवस्था और सामान्य विज्ञान से आते हैं, जिन्हें CGL 2026 सूचना भारत और पड़ोसी देशों से जुड़े History, Culture, Geography, Economic Scene, General Policy और Scientific Research के रूप में गिनाती है। राजव्यवस्था के प्रश्न संविधान के अनुच्छेदों, भागों और अनुसूचियों, संशोधनों, राष्ट्रपति, संसद, सर्वोच्च न्यायालय और संवैधानिक निकायों पर होते हैं। इतिहास में सिंधु घाटी, मौर्य और गुप्त, दिल्ली सल्तनत और मुग़ल, तथा 1857 से 1947 तक का स्वतंत्रता संग्राम आता है। भूगोल में नदियाँ, मिट्टी, जलवायु, राष्ट्रीय उद्यान, खनिज और विश्व की भौतिक संरचनाएँ पूछी जाती हैं। अर्थव्यवस्था में बजट की शब्दावली, RBI, बैंकिंग और बुनियादी अवधारणाएँ आती हैं। सामान्य विज्ञान स्कूल स्तर की भौतिकी, रसायन और जीव विज्ञान है। इस पेज पर SSC CGL के लिए GK24 के विषयवार GK नोट्स हैं, जो छोटे तथ्यों और तालिकाओं में लिखे गए हैं ताकि एक विषय एक बैठक में दोहराया जा सके। एक विषय पढ़ें, फिर इस साइट पर उसके पिछले वर्षों के प्रश्न और क्विज़ हल करके देखें कि कितना याद रहा।
सोडा अम्ल अग्निशामक में सल्फ्यूरिक अम्ल के साथ निम्नलिखित में से किसका प्रयोग होता है?
सोडा अम्ल अग्निशामक में सिलेंडर के भीतर सोडियम हाइड्रोजन कार्बोनेट का विलयन रहता है और सल्फ्यूरिक अम्ल एक बंद कांच की नली में।
पूरी व्याख्या पढ़ें →दही और खट्टे दूध में कौन सा अम्ल पाया जाता है?
दूध जमकर दही बनता है तब लैक्टोबैसिलस जीवाणु दूध की शर्करा लैक्टोज को लैक्टिक अम्ल में बदल देते हैं, और यही अम्ल दही को खट्टा स्वाद देता है तथा दूध की प्रोटीन को जमा देता है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →सोना घोलने वाला अम्लराज सांद्र हाइड्रोक्लोरिक अम्ल और सांद्र नाइट्रिक अम्ल का किस अनुपात का मिश्रण है?
अम्लराज तीन भाग सांद्र हाइड्रोक्लोरिक अम्ल और एक भाग सांद्र नाइट्रिक अम्ल का ताजा बनाया गया मिश्रण है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →प्लास्टर ऑफ पेरिस निम्नलिखित में से किसे गर्म करके प्राप्त किया जाता है?
जिप्सम कैल्शियम सल्फेट डाइहाइड्रेट है, और उसे सावधानी से लगभग 373 केल्विन तक गर्म करने पर उसका तीन चौथाई जल निकल जाता है और कैल्शियम सल्फेट हेमीहाइड्रेट बचता है, जो प्लास्टर ऑफ पेरिस है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →खाने के सोडे का रासायनिक नाम क्या है?
यह हल्का और अनक्षारक क्षार है। बेकिंग में गर्म होने पर यह कार्बन डाइऑक्साइड छोड़कर आटे को फुलाता है, औषधि में आमाशय का अतिरिक्त अम्ल उदासीन करता है, और सोडा अम्ल अग्निशामक में सल्फ्यूरिक अम्ल से क्रिया करके वह कार्बन डाइऑक्साइड बनाता है जो आग दबा देती है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →निम्नलिखित में से कौन कोलॉइड नहीं है?
बोरिक अम्ल जल में घुलकर वास्तविक विलयन बनाता है, जिसमें बिखरे कण अलग अलग अणु होते हैं और वे इतने छोटे होते हैं कि फिल्टर पत्र तथा चर्मपत्र झिल्ली दोनों से निकल जाते हैं, तथा वह मिश्रण टिंडल प्रभाव नहीं दिखाता।
पूरी व्याख्या पढ़ें →कौन सा मानव निर्मित रेशा लकड़ी की लुगदी से प्राप्त किया जाता है?
रेयॉन लकड़ी की लुगदी के सेल्यूलोज को रसायन में घोलकर और उस विलयन को सूक्ष्म छिद्रों से निकालकर तंतु बनाकर तैयार किया जाता है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →आयोडीन परीक्षण किसकी उपस्थिति जांचने के लिए प्रयोग किया जाता है?
आयोडीन का तनु विलयन स्टार्च के साथ गहरा नीला काला रंग देता है, और स्टार्च बहुशर्करा अर्थात कार्बोहाइड्रेट है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →अधातुएं सामान्यतः विद्युत की कुचालक होती हैं। फिर भी ग्रेफाइट विद्युत का अच्छा चालक है क्योंकि उसमें
ग्रेफाइट में हर कार्बन परमाणु केवल तीन अन्य कार्बन परमाणुओं से जुड़ा होता है और वे चपटी षट्कोणीय परतें बनाते हैं, इसलिए प्रत्येक परमाणु का चौथा संयोजी इलेक्ट्रॉन बंध में प्रयुक्त नहीं होता और परत में स्वतंत्र रूप से चल सकता है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →भारतीय रेल में प्रयुक्त एलएचबी कोच किस देश की अभिकल्पना पर आधारित हैं?
एलएचबी का पूरा रूप लिंके हॉफमैन बुश है, अर्थात वह जर्मन कंपनी जिसकी अभिकल्पना भारतीय रेल ने 1990 के दशक के अंत में अपनाई और जिसे अब कपूरथला तथा अन्य कोच कारखानों में बनाया जाता है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →विश्व का सबसे ऊँचा रेल मेहराब पुल चिनाब पुल किस रेल लिंक पर स्थित है?
उस लिंक पर बना चिनाब पुल नदी तल से लगभग 359 मीटर ऊपर है, अर्थात एफिल टावर से भी ऊँचा, और उसे गहरी घाटी को पार करने के लिए इस्पात मेहराब के रूप में बनाया गया है, जो भूकंप संभावित और तेज हवाओं वाले क्षेत्र में खड़ा है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →2016 में आरंभ हुई प्रति घंटा 160 किलोमीटर की गति से चलने वाली पहली भारतीय गाड़ी कौन थी?
सही उत्तर A, गतिमान एक्सप्रेस है, जो 2016 में दिल्ली और आगरा के बीच चलने लगी और प्रति घंटा 160 किलोमीटर के साथ भारत की पहली अर्ध हाई-स्पीड गाड़ी बनी; आगरा मार्ग यह गति सह सका क्योंकि उसका संरेखण सीधा है और कई हिस्से बाड़ से घिरे हैं।
पूरी व्याख्या पढ़ें →मुंबई से अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना कौन सी संस्था कार्यान्वित कर रही है?
सही उत्तर B, नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड है, जो भारत में हाई-स्पीड रेल बनाने और आगे चलाने के लिए ही स्थापित कंपनी है, जिसमें केंद्र सरकार तथा गुजरात और महाराष्ट्र की सरकारें शेयरधारक हैं।
पूरी व्याख्या पढ़ें →मुंबई से अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल गलियारा किस देश की प्रौद्योगिकी से बनाया जा रहा है?
यह गलियारा शिंकानसेन प्रणाली पर बन रहा है, अर्थात वह हाई-स्पीड प्रौद्योगिकी जो जापान 1964 से चला रहा है, और परियोजना का वित्तपोषण मुख्यतः जापान के उस रियायती ऋण से हो रहा है जिसकी चुकौती अवधि लंबी और ब्याज दर कम है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →वंदे भारत ट्रेन सेट को सामान्य यात्री गाड़ी से कौन सी बात अलग करती है?
वंदे भारत रेक एक स्वचालित विद्युत बहु इकाई है: कर्षण मोटर तथा नियंत्रण उपकरण कोचों के नीचे ही लगे रहते हैं, इसलिए शक्ति एक ही वाहन में केंद्रित होने के बजाय पूरी गाड़ी की लंबाई में फैल जाती है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →पहली वंदे भारत एक्सप्रेस किस वर्ष चलाई गई थी?
पहली वंदे भारत एक्सप्रेस 15 फरवरी 2019 को चलाई गई, जब ट्रेन 18 नाम से इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में बना ट्रेन सेट भारतीय पटरी पर परखा जा चुका था।
पूरी व्याख्या पढ़ें →वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन सेट कहाँ अभिकल्पित और निर्मित होते हैं?
सही उत्तर B, चेन्नई का इंटीग्रल कोच फैक्ट्री है, जिसने ट्रेन 18 परियोजना नाम से यह ट्रेन सेट अभिकल्पित किया और पहली रेक निकाली।
पूरी व्याख्या पढ़ें →निम्नलिखित में से किस दुर्घटना को कवच नहीं रोक सकता?
कवच ट्रेनों की गति पर काम करता है: वह पटरी किनारे के टैगों से इंजन की स्थिति और गति पढ़ता है, उसकी तुलना सिग्नल तथा अनुमत गति से करता है, और चालक के न लगाने पर ट्रेन को ब्रेक लगाता है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →कवच किस संरक्षा अखंडता स्तर पर प्रमाणित है?
संरक्षा अखंडता स्तर संरक्षा से जुड़ी इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों के लिए चार श्रेणियों का पैमाना है, और चौथा स्तर सबसे कठोर है, अर्थात अनदेखी खतरनाक विफलता की संभावना सबसे कम रहने के लिए अभिकल्पित होती है।
पूरी व्याख्या पढ़ें →कवच प्रणाली भारतीय रेल के किस संगठन ने विकसित की है?
यह भारतीय रेल की अनुसंधान, अभिकल्प और मानक शाखा है, उसका मुख्यालय लखनऊ में है, और उसने भारतीय निर्माताओं के साथ मिलकर कवच विकसित किया, जो पहले ट्रेन टकराव निवारण प्रणाली नाम से था।
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