खरीफ आवक बढ़ने से प्याज के दाम नरम पड़े

सही उत्तर 123 शहर है। उपभोक्ता मामले, खाद्य एवं सार्वजनिक वितरण मंत्रालय ने बताया कि अब तक दो लाख क्विंटल से अधिक बफर प्याज की निकासी हुई है, जिसे आठ कांदा एक्सप्रेस रेल खेपों और चार सौ सड़सठ ट्रकों से भेजा गया, और अधिक रेल रैक की योजना है जिससे त्योहारों से पहले बड़ी मात्रा अधिक खपत वाले बाजारों तक पहुंचे। विकल्प A, C और D शहरों की अन्य संख्याएं बताते हैं, जो घोषित आंकड़े से मेल नहीं खातीं। इसे भाव की तस्वीर के साथ पढ़ें। महाराष्ट्र में भारित औसत मंडी भाव सितंबर के मध्य से अक्टूबर की शुरुआत के बीच करीब तेरह प्रतिशत गिरा, और खुदरा स्तर पर एक सौ छब्बीस शहरों ने पखवाड़े में एक से इक्कीस रुपये प्रति किलो की कमी बताई, जिसमें तमिलनाडु, मध्य प्रदेश, उत्तर प्रदेश, कर्नाटक, ओडिशा, आंध्र प्रदेश, बिहार और पश्चिम बंगाल जैसे बड़े उपभोक्ता राज्य शामिल रहे।

सही उत्तर कर्नाटक, आंध्र प्रदेश और राजस्थान है। इन्हीं प्रमुख उत्पादक राज्यों से ताजा खरीफ प्याज बाजारों में पहुंचना शुरू हुआ, जबकि इस बीच भंडारित स्टॉक मांग पूरी करता रहा, और आने वाले सप्ताहों में आवक बढ़ने की आशा जताई गई। विकल्प A गलत है, क्योंकि उन उत्तरी राज्यों को नई खरीफ फसल के स्रोत के रूप में नहीं बताया गया। विकल्प C भी गलत है, क्योंकि उनमें से कोई राज्य सूची में नहीं था। विकल्प D उन उपभोक्ता राज्यों के नाम देता है जहां खुदरा भाव नरम पड़े, न कि उन उत्पादक राज्यों के जहां से नई फसल आई। दो सहायक तथ्य याद रखने योग्य हैं, क्योंकि अखिल भारतीय खरीफ प्याज रकबा पिछले वर्ष से करीब पांच प्रतिशत अधिक आंका गया, और मौसम एजेंसी को कटाई के दौरान मुख्य खरीफ प्याज क्षेत्रों में भारी वर्षा की आशंका नहीं थी, जिससे कटाई, सुखाई और परिवहन आसान रहता है।

सही उत्तर कांदा एक्सप्रेस है। ऐसी आठ रेल खेपों और चार सौ सड़सठ ट्रकों से दो लाख क्विंटल से अधिक बफर प्याज एक सौ तेईस शहरों तक पहुंचाया गया, और आगे और रेल रैक की योजना है जिससे अधिक खपत वाले बाजारों तक बड़ी मात्रा पहुंच सके। विकल्प A नाशवान वस्तुओं के परिवहन की एक अलग योजना का नाम है, जिसका यहां उल्लेख नहीं हुआ। विकल्प C इस संदर्भ में कोई सेवा नहीं है। विकल्प D भी इन प्याज खेपों के लिए प्रयुक्त नाम नहीं है। परीक्षा के लिए बफर निकासी को वर्णित व्यापक आपूर्ति तस्वीर से जोड़ें, क्योंकि उत्पादक राज्यों से आ रही नई खरीफ फसल, बाजार में मौजूद भंडारित स्टॉक और सरकारी निकासी मिलकर आपूर्ति के तीन रास्ते बनाते हैं, इसी कारण मंत्रालय को आगे के सप्ताहों में उपलब्धता सहज रहने और दाम और नरम पड़ने की आशा है।