भारतीय रेल में प्रयुक्त बड़ी लाइन (ब्रॉड गेज) की चौड़ाई कितनी है?

सही उत्तर B, बंबई का बोरीबंदर और ठाणे है। यह गाड़ी 16 अप्रैल 1853 को लगभग 34 किलोमीटर चली, जिसे साहिब, सिंध और सुल्तान नाम के तीन इंजन खींच रहे थे, और इस दिन को भारतीय रेल का जन्म माना जाता है। विकल्प A गलत है क्योंकि हावड़ा से हुगली की लाइन अगले वर्ष 1854 में खुली और पूर्वी भारत की पहली यात्री रेल थी; दोनों तिथियों की निकटता ही इसे विकल्प में रखने का कारण है। विकल्प C गलत है क्योंकि मद्रास प्रेसीडेंसी की पहली लाइन, रायपुरम से वालाजाह रोड, 1856 में खुली, अर्थात वह प्रेसीडेंसी शुरुआतों में तीसरी थी। विकल्प D गलत है क्योंकि गंगा के ऊपरी मैदान की लाइनें और बाद में बनीं, क्योंकि रेल बंदरगाहों से भीतर की ओर कपास, जूट और सेना ढोने के लिए बढ़ाई गई। क्रम याद रखें: बंबई 1853, कलकत्ता 1854, मद्रास 1856।

सही उत्तर C, एनएच 44 है, जो श्रीनगर से कन्याकुमारी तक लगभग 3,745 किलोमीटर जाता है और जम्मू, दिल्ली, आगरा, ग्वालियर, नागपुर, हैदराबाद, बेंगलुरु तथा मदुरै से गुजरता है; नई संख्या तय करते समय कई पुराने राजमार्ग मिलाकर इसे बनाया गया। विकल्प A गलत है क्योंकि एनएच 19 पुरानी ग्रैंड ट्रंक रोड पर दिल्ली से कोलकाता का राजमार्ग है, जो लंबा है पर एनएच 44 से बहुत कम। विकल्प B गलत है क्योंकि एनएच 27 गुजरात के पोरबंदर से असम के सिलचर तक का लंबा पूर्व पश्चिम राजमार्ग है, जो पूर्व पश्चिम गलियारा बनाता है और दूसरा सबसे लंबा है। विकल्प D गलत है क्योंकि एनएच 48 दिल्ली से जयपुर, अहमदाबाद, मुंबई और बेंगलुरु होकर चेन्नई जाता है तथा स्वर्ण चतुर्भुज का बड़ा भाग बनाता है, पर वह भी छोटा है। जोड़ा याद रखें: उत्तर से दक्षिण एनएच 44 और पश्चिम से पूर्व एनएच 27।

सही उत्तर B, कोलकाता है, जिसे अब श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह कहा जाता है और जो समुद्र से लगभग 130 किलोमीटर भीतर हुगली नदी पर स्थित है तथा भारत का एकमात्र प्रमुख बंदरगाह है जो तट पर नहीं है। नदी में गाद जमने के कारण वहां लगातार ड्रेजिंग करनी पड़ती है और बड़े जहाज नीचे हल्दिया डॉक परिसर में लगते हैं। विकल्प A गलत है क्योंकि ओडिशा का पारादीप तट पर बना कृत्रिम गहरे पानी का पोताश्रय है, जो लौह अयस्क के निर्यात के लिए बनाया गया। विकल्प C गलत है क्योंकि कांडला, जिसका नाम दीनदयाल बंदरगाह है, कच्छ की खाड़ी का ज्वारीय बंदरगाह है और ज्वारीय बंदरगाह नदी बंदरगाह नहीं होता। विकल्प D गलत है क्योंकि केरल का कोचीन अरब सागर में खुलने वाले कायल पर प्राकृतिक पोताश्रय है।

सही उत्तर B, गोरखपुर है, जो पूर्वी उत्तर प्रदेश में है और पूर्वोत्तर रेलवे का मुख्यालय है तथा जहां देश के सबसे लंबे रेलवे प्लेटफॉर्मों में से एक है। विकल्प A गलत है क्योंकि गुवाहाटी, अधिक ठीक कहें तो गुवाहाटी का मालीगांव, पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे का मुख्यालय है, वह मंडल जो असम और शेष पूर्वोत्तर की सेवा करता है; दोनों नामों की समानता ही प्रश्न का आधार है, इसलिए पूर्वोत्तर रेलवे को गोरखपुर और पूर्वोत्तर सीमांत को मालीगांव के साथ याद रखें। विकल्प C गलत है क्योंकि कोलकाता पूर्व रेलवे, दक्षिण पूर्व रेलवे तथा मेट्रो रेलवे का मुख्यालय है। विकल्प D गलत है क्योंकि पटना केवल डिवीजन मुख्यालय है; बिहार को समेटने वाले पूर्व मध्य रेलवे का मुख्यालय हाजीपुर में है, जो याद रखने योग्य दूसरा जोड़ा है।

सही उत्तर C, गंगा, भागीरथी और हुगली है, पश्चिम बंगाल के हल्दिया से उत्तर प्रदेश के प्रयागराज तक लगभग 1,620 किलोमीटर, जिसे 1986 में पहला राष्ट्रीय जलमार्ग घोषित किया गया और जिसे जल मार्ग विकास परियोजना के अंतर्गत गहरा किया जा रहा है, जिसके टर्मिनल वाराणसी, साहिबगंज और हल्दिया में हैं। विकल्प A गलत है क्योंकि धुबरी से सदिया तक ब्रह्मपुत्र, लगभग 891 किलोमीटर, राष्ट्रीय जलमार्ग दो है। विकल्प B गलत है क्योंकि आंध्र प्रदेश में गोदावरी और कृष्णा के खंड राष्ट्रीय जलमार्ग चार बनाते हैं, जो बहुत बाद में घोषित हुआ और कम विकसित है। विकल्प D गलत है क्योंकि ओडिशा की ब्राह्मणी और महानदी डेल्टा की नदियां राष्ट्रीय जलमार्ग पांच हैं। पहले तीन का क्रम, गंगा, ब्रह्मपुत्र और फिर केरल की पश्चिमी तट नहर, परीक्षा में पूछा जाता है।