विज्ञान और प्रौद्योगिकी क्विज: इसरो प्रक्षेपण यान: पीएसएलवी, जीएसएलवी और एलवीएम3

सही उत्तर C, एलवीएम3 है। चंद्रयान-3 का उड़ान भरते समय भार लगभग 3,900 किलोग्राम था, जो किसी हल्के भारतीय रॉकेट की पहुँच से बहुत बाहर है, इसलिए यह एलवीएम3 से गया, जिसे पहले जीएसएलवी मार्क 3 कहा जाता था। इसी यान ने जुलाई 2019 में चंद्रयान-2 भी भेजा था।

विकल्प A, पीएसएलवी-एक्सएल, 2008 में चंद्रयान-1 और 2013 में मंगलयान ले गया था, जो बहुत हल्के अंतरिक्षयान थे, और यही सबसे आकर्षक भ्रम है। विकल्प B, जीएसएलवी मार्क 2, अंतरण कक्षा में लगभग 2,250 किलोग्राम ले जाता है, जो इस भार के चंद्र लैंडर के लिए पर्याप्त नहीं। विकल्प D, एसएसएलवी, कुछ सौ किलोग्राम के उपग्रहों के लिए बना है और इस पेलोड का अंश भी नहीं ले जा सकता। बाँट याद रखें: लैंडर वाले दोनों चंद्रयान एलवीएम3 से, और केवल परिक्रमा करने वाला चंद्रयान-1 तथा मंगल अभियान पीएसएलवी से।

सही उत्तर B, एसएलवी-3 रोहिणी आरएस-1 के साथ है। 18 जुलाई 1980 को चार चरणों वाले पूर्णतः ठोस एसएलवी-3 ने श्रीहरिकोटा से छोटे रोहिणी आरएस-1 उपग्रह को निचली पृथ्वी कक्षा में स्थापित किया और भारत अपना उपग्रह छोड़ने वाला छठा देश बना। इस यान के परियोजना निदेशक ए. पी. जे. अब्दुल कलाम थे।

विकल्प A संवर्धित उपग्रह प्रक्षेपण यान का नाम लेता है, जो बाद में आया और एसआरओएसएस श्रेणी ले गया; उसकी पहली दो उड़ानें असफल रहीं। विकल्प C दोनों बातों में गलत है, क्योंकि पीएसएलवी पहली बार 1993 में उड़ा और 1988 का आईआरएस-1ए सोवियत रॉकेट से गया था। विकल्प D सही यान के साथ गलत उपग्रह जोड़ता है: भारत का पहला उपग्रह आर्यभट 1975 में सोवियत यान से कापुस्तिन यार से छोड़ा गया था, यानी भारत के अपने यान से पाँच वर्ष पहले। पहले उपग्रह के लिए 1975 और पहले भारतीय प्रक्षेपण के लिए 1980 याद रखें।

सही उत्तर C, चार है। पीएसएलवी की विशेषता यह है कि उसके चरणों में प्रणोदक बारी-बारी बदलता है: पहला और तीसरा चरण ठोस प्रणोदक जलाते हैं और दूसरा तथा चौथा द्रव प्रणोदक। द्रव चौथे चरण को फिर से चालू किया जा सकता है, और इसी कारण यह यान एक ही उड़ान में उपग्रहों को एक से अधिक कक्षाओं में छोड़ सकता है।

विकल्प B, तीन, जीएसएलवी मार्क 2 और एलवीएम3 के चरणों की संख्या है, और यानों के भ्रम में यही उत्तर चुना जाता है। विकल्प A, दो, किसी भारतीय कक्षीय यान से मेल नहीं खाता। विकल्प D, पाँच, संवर्धित उपग्रह प्रक्षेपण यान के अधिक निकट है, जिसे स्ट्रैप-ऑन बूस्टरों के कारण पाँच चरणों का रॉकेट गिना जाता है। ध्यान रखें कि बड़े पीएसएलवी संस्करणों की छह स्ट्रैप-ऑन मोटरें अलग चरण नहीं मानी जातीं, क्योंकि वे पहले चरण के साथ ही जलती हैं।

सही उत्तर C, तीसरा चरण है। जीएसएलवी के तीन चरण हैं: चार द्रव स्ट्रैप-ऑन मोटरों वाला ठोस प्रथम चरण, विकास इंजन वाला द्रव द्वितीय चरण, और द्रव हाइड्रोजन को द्रव ऑक्सीजन के साथ जलाने वाला क्रायोजेनिक ऊपरी चरण। क्रायोजेनिक चरण सबसे ऊपर रखा जाता है क्योंकि उसकी अत्यधिक कार्यक्षमता का लाभ तब सबसे अधिक मिलता है जब यान घने वायुमंडल से ऊपर पहुँचकर अंतिम और सबसे बड़ी गति वृद्धि चाहता है।

विकल्प A गलत है क्योंकि क्रायोजेनिक इंजन उड़ान भरते समय आवश्यक भारी प्रणोद नहीं दे सकता, यही काम ठोस मोटरें करती हैं। विकल्प B द्रव विकास चरण है, जिसके प्रणोदक सामान्य तापमान पर ही द्रव रहते हैं, इसलिए वह क्रायोजेनिक नहीं है। विकल्प D इस यान में है ही नहीं, क्योंकि जीएसएलवी में केवल तीन चरण हैं; चौथा चरण पीएसएलवी में होता है और वह द्रव है, क्रायोजेनिक नहीं।

सही उत्तर B, पीएसएलवी है। चंद्रयान-1 अक्तूबर 2008 में पीएसएलवी-सी11 से और मंगलयान नवंबर 2013 में पीएसएलवी-सी25 से गया, दोनों छह लंबी स्ट्रैप-ऑन मोटरों वाले पीएसएलवी-एक्सएल रूप में। दोनों अंतरिक्षयान इतने हल्के थे कि पीएसएलवी उन्हें एक ऊँचे दीर्घवृत्त में रख सके, जहाँ से उनके अपने इंजनों ने उन्हें चंद्रमा और मंगल की ओर बढ़ाया।

विकल्प A, जीएसएलवी मार्क 3, जिसे अब एलवीएम3 कहते हैं, 2008 में परिचालन में नहीं था और बाद में चंद्रयान-2 तथा चंद्रयान-3 के लिए प्रयुक्त हुआ। विकल्प C, एसएलवी-3, केवल लगभग 40 किलोग्राम उठा सकता था और 1980 के दशक के आरंभ में सेवा से हट गया। विकल्प D, जीएसएलवी मार्क 2, भूस्थिर कक्षा जाने वाले संचार उपग्रहों के लिए है और इन दोनों अभियानों में उपयोग नहीं हुआ। यान और अभियान का यह मेल इस अध्याय का सर्वाधिक पूछा जाने वाला बिंदु है।

सही उत्तर B, श्रीहरिकोटा का सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र शार है, जो आंध्र प्रदेश में है। यह भारत का एकमात्र कक्षीय प्रक्षेपण स्थल है और पूर्वी तट पर है, इसलिए यान बंगाल की खाड़ी के ऊपर पूर्व दिशा में उड़ सकते हैं, पृथ्वी के घूर्णन का मुफ़्त लाभ ले सकते हैं और जले हुए चरण समुद्र में गिरते हैं। पहले इसे शार केंद्र कहा जाता था और बाद में सतीश धवन के नाम पर इसका नाम रखा गया।

विकल्प A, विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र, प्रक्षेपण यानों का डिज़ाइन और विकास करता है पर उन्हें छोड़ता नहीं, और निकट का थुंबा केंद्र केवल छोटे परिज्ञापी रॉकेटों के लिए है। विकल्प C, यू. आर. राव उपग्रह केंद्र, उपग्रह बनाता और परखता है। विकल्प D, अंतरिक्ष उपयोग केंद्र, उपग्रहों के पेलोड तथा उपकरण विकसित करता है और आँकड़ों के उपयोग पर काम करता है। इन चार केंद्रों को कामों के जोड़े में याद करें: रॉकेट, प्रक्षेपण, उपग्रह, पेलोड।

सही उत्तर C, 104 है। पीएसएलवी-सी37 ने मुख्य यात्री के रूप में कार्टोसैट-2 श्रेणी का उपग्रह, दो भारतीय नैनो उपग्रह और 101 छोटे विदेशी उपग्रह ले जाकर सबको अपने पुनः चालू हो सकने वाले द्रव चौथे चरण से एक-एक करके छोड़ा। यह उड़ान इसका स्थायी उदाहरण है कि पीएसएलवी अनेक छोटे पेलोड के लिए साझा सवारी बन सकता है।

विकल्प A, 36, बाद के एक वाणिज्यिक एलवीएम3 अभियान में ले जाए गए संचार उपग्रहों के समूह की संख्या है, इसलिए यह जाना-पहचाना लगता है। विकल्प B, 68, और विकल्प D, 140, किसी भारतीय प्रक्षेपण से मेल नहीं खाते। परीक्षक यान, तिथि और संख्या का मेल पूछते हैं, इसलिए तीनों साथ याद रखें: पीएसएलवी-सी37, 15 फरवरी 2017, 104 उपग्रह, और मुख्य पेलोड कार्टोसैट-2 श्रेणी का उपग्रह।

सही उत्तर A, विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र है, जो तिरुवनंतपुरम में है और प्रक्षेपण यानों के डिज़ाइन तथा विकास का इसरो का प्रमुख केंद्र है, जिसमें ठोस नोदन, वायुगतिकी और यान संरचना का कार्य शामिल है। इसका सहयोगी द्रव नोदन प्रणाली केंद्र उन द्रव तथा क्रायोजेनिक इंजनों का विकास करता है जिनसे ये यान उड़ते हैं।

विकल्प B, हैदराबाद का राष्ट्रीय दूर संवेदन केंद्र, उपग्रह चित्रों को प्राप्त करता, संसाधित करता और वितरित करता है। विकल्प C, कर्नाटक के हासन स्थित मास्टर कंट्रोल फैसिलिटी, कुछ बनाती नहीं: वह कक्षा में पहुँचे भूस्थिर उपग्रहों का नियंत्रण करती है। विकल्प D, अहमदाबाद की भौतिक अनुसंधान प्रयोगशाला, जिसे विक्रम साराभाई ने 1947 में स्थापित किया, अंतरिक्ष विज्ञान का शोध करती है और भारतीय अंतरिक्ष कार्यक्रम की जन्मस्थली है, रॉकेट कारखाना नहीं। हर केंद्र को एक क्रिया से जोड़ें: विकास, प्राप्ति, नियंत्रण, शोध।

सही उत्तर C, जनवरी 2014 का जीएसएलवी-डी5 है। उस उड़ान ने जीसैट-14 संचार उपग्रह ले जाया और वही स्वदेशी क्रायोजेनिक ऊपरी चरण की पहली सफलता थी, जिससे भारत ऐसा इंजन बना सकने वाले थोड़े से देशों में आ गया। क्रायोजेनिक तकनीक कठिन है क्योंकि द्रव हाइड्रोजन को शून्य से लगभग 253 डिग्री सेल्सियस नीचे रखना और चालू इंजन में पंप करना पड़ता है।

विकल्प A, अप्रैल 2001 का जीएसएलवी-डी1, यान की पहली उड़ान थी और उसमें रूस से मिला क्रायोजेनिक चरण लगा था, भारतीय नहीं। विकल्प B, 2010 का जीएसएलवी-डी3, भारतीय चरण उड़ाने का पहला प्रयास था और वह असफल रहा, इसलिए वह उड़ान प्रयास के रूप में याद की जाती है, सफलता के रूप में नहीं। विकल्प D, जून 2017 में एलवीएम3 की पहली कक्षीय उड़ान, बड़े सी25 क्रायोजेनिक चरण से हुई और वह जीएसएलवी-डी5 पर तकनीक सिद्ध होने के तीन वर्ष बाद आई।

सही उत्तर A, एसएसएलवी है, यानी लघु उपग्रह प्रक्षेपण यान। इसमें तीन ठोस चरण और एक छोटा द्रव वेग परिष्करण मॉड्यूल है, यह 500 किलोमीटर की निचली पृथ्वी कक्षा में लगभग 500 किलोग्राम तक ले जाता है, और इसे इस तरह बनाया गया है कि छोटी टीम कुछ दिनों में जोड़कर छोड़ सके, जिससे एक उपग्रह वाले ग्राहक को साझा सवारी की प्रतीक्षा न करनी पड़े।

विकल्प B, पीएसएलवी-सीए, पीएसएलवी का वह रूप है जो स्ट्रैप-ऑन मोटरों के बिना उड़ता है; वह एक बड़े रॉकेट का हल्का विन्यास है, अपने आप में छोटा यान नहीं। विकल्प C, एएसएलवी, 1980 और 1990 के दशक का प्रायोगिक यान था जिसकी क्षमता लगभग 150 किलोग्राम थी और वह अब सेवा में नहीं है, इसलिए वर्तमान यान के प्रश्न का उत्तर नहीं हो सकता। विकल्प D, एलवीएम3, इस परिवार के दूसरे सिरे पर भारत का सबसे भारी परिचालनगत रॉकेट है।