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इसके दो उपग्रह पहली बार 16 जनवरी 2025 को जुड़े, फिर 20 अप्रैल 2025 को 15 मीटर की अंतर-उपग्रह दूरी से पूरी तरह स्वायत्त डॉकिंग दोहराई गई और अगले दिन जुड़े हुए यानों के बीच बिजली का स्थानांतरण भी किया गया।

रक्षा मंत्री ने इस अवसर का उपयोग दो द्विपक्षीय बैठकों के लिए किया, एक अमेरिकी सेक्रेटरी ऑफ वार के साथ और दूसरी जापान के रक्षा मंत्री के साथ।

भारत-दक्षिण कोरिया नौसेना द्विपक्षीय अभ्यास के लिए दक्षिण कोरिया के बुसान नौसैनिक बंदरगाह पहुंचने वाला पोत आईएनएस सह्याद्रि है, जो भारत में ही डिजाइन और निर्मित निर्देशित मिसाइल स्टील्थ फ्रिगेट है।

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने सितंबर 2024 में इस यान के विकास को मंजूरी दी थी और यह राशि विकास लागत, तीन विकासात्मक उड़ानों, जरूरी सुविधाओं, कार्यक्रम प्रबंधन तथा प्रक्षेपण अभियान को शामिल करती है।

दोनों मंत्रियों ने अगस्त की पिछली मुलाकात के बाद द्विपक्षीय रक्षा सहयोग में हुई लगातार प्रगति का स्वागत किया और सुरंग-रोधी उपायों, नौसैनिक जहाज निर्माण तथा डिजाइन में संयुक्त विकास की संभावना और दोनों वायुसेनाओं के बीच सहयोग की समीक्षा की।

अभ्यास दो चरणों में बंटा है। बंदरगाह चरण में, जब भारतीय फ्रिगेट बुसान में खड़ा रहता है, दोनों नौसेनाएं पेशेवर संवाद, एक-दूसरे के पोतों का दौरा, संयुक्त प्रशिक्षण और खेल आयोजन करती हैं।

यह लक्ष्य अंतरिक्ष विभाग ने तय किया है और पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण यान, वायु-श्वासी प्रणोदन, विद्युत प्रणोदन तथा अंतरिक्ष में डॉकिंग जैसी उभरती प्रौद्योगिकियों से इस वृद्धि को सहारा मिलने की उम्मीद है।

चर्चा में मूलभूत सुरक्षा समझौतों की स्थिति तथा संचालन तत्परता, प्रौद्योगिकी साझाकरण और रक्षा औद्योगिक एकीकरण में तेजी लाने के उपाय शामिल रहे, साथ ही सैन्य आदान-प्रदान, समुद्री सुरक्षा और रक्षा आपूर्ति श्रृंखलाओं का एकीकरण भी।

बुसान पहुंचने की घोषणा में भारतीय नौसेना ने इस पोत का यही परिचय दिया है और इस वाक्यांश का हर हिस्सा अर्थ रखता है।

सही उत्तर वीर गार्जियन 26 है, जो भारत-जापान वायुसेना अभ्यास है और जिसके दौरान जापानी लड़ाकू विमान पहली बार भारत पहुंचे; इसी के साथ एयर सेल्फ डिफेंस फोर्स के चीफ ऑफ स्टाफ ने भी भारत की यात्रा की।